Exhaust System[自動車排気システム]

製品紹介

エンジンをスタートさせた瞬間から楽しくなるパフォーマンスを追求し、環境性能と抜群の機能性を両立させるため、時代のニーズに沿った製品開発を行っています。

(左)エキゾーストマニホールド(エキマニ)(中)コンバーターASSY (右)メインマフラー

製品開発

初期検討

お客様と共有した要件に応じて、製品開発、設計をおこないます。 最適化設計ツール、シミュレーション技術を活用して、早期に初期仕様を決定、 開発期間の短縮に貢献しています。

設計検証、評価

エンジン出力性能/消音性
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最適化設計
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最適化計算



自動車のニーズは多様化しており、シミュレーションで排気音をチューニングしています。エンジン出力や燃費性能を含めたシステムで最適化設計をおこないます。



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エンジンに排気システムを組み付けて、排気音や放射音などの評価をおこないます。

耐久性

耐久、騒音性能

排気システムは、常にエンジンからの振動を受けています。またその振動が、車内へ伝わります。シミュレーションでは、耐久性と車内のこもり音への影響を予測評価します。
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耐熱性評価

エキマニは、エンジンから出た排ガスにより、最も高温になる部品です。加熱-冷却の繰返しによる製品寿命を予測評価します。
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壁温予測/熱疲労寿命予測
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エンジンにセットした排気システムの熱疲労の耐久試験評価をおこないます。

ガス流れ評価
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各気筒ガス濃度の偏差分布
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触媒前の流れの様子/触媒断面の流速分布
排気音評価

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車内外の音評価

排気音は、車外音はもちろんのこと、車内音の評価もおこないます。排気音の車内への影響を明確にし、感性的な音質の評価をおこないます。
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シャシーダイナモ上にセットした車両と複数のマイクロホンを使い、実走行を模擬した車外騒音評価をおこないます。

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排気音
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車内音



生産工程

パイプ加工工程

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造管(パイプ製造)ライン
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パイプベンダーライン

組立工程

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複雑な形状でも、高品質な溶接を実現しております。顧客要望により、順序生産にも対応しています。
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多種少量生産システム
ロボットを利用することにより専用治具が不要となり、ひとつのラインでたくさんの製品を生産することが出来ます。

検査

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溶接品質と気密性を中心に要求品質を満たしているか検査します。